Défauts courants du vélo à volant d'inertie
1 : Il y a du bruit provenant de la vibration du volant d'inertie du vélo : 1. Si le vélo est assis, le son doit être faible. S'il est debout, il peut y avoir des secousses. 2. Il est recommandé de poser une couverture sous la voiture, ce qui peut ralentir le bruit et réduire l'usure de la voiture et des genoux. 3. Il est suggéré que ce serait mieux si vous pouviez rouler avec de la musique, ce serait plus intéressant, et c'est aussi l'endroit où se reflète la sensation dynamique de rotation. Il est recommandé de trouver un meilleur moment pour jouer de la musique. Le bruit de frottement de la conduite d'un vélo à volant d'inertie est très fort : 1. Il peut y avoir un problème avec les plaquettes de frein, qui sont trop proches du volant d'inertie. 2. Il se peut qu'il y ait quelque chose de coincé autour du volant.
2. Le vélo à volant d'inertie émet un son lorsque vous marchez dessus : 1. Ne bougez pas la pédale, tournez le volant à la main. S'il y a un bruit sourd, cela signifie qu'il y a un problème avec le roulement, alors remplacez le roulement. 2. S'il n'y a pas de son lorsque vous tournez le volant à la main, mais qu'il n'y a de son que lorsque vous pédalez, il se peut que la chaîne soit détendue, puis retirez un ou deux anneaux de chaîne.

Une configuration correcte du vélo est importante, car une position basse du siège peut provoquer des douleurs au genou et d'autres blessures. Assurez-vous de demander à un instructeur de vous apprendre à configurer correctement votre vélo à volant d'inertie avant de commencer à pédaler ; la plupart des gens ont l'habitude de pédaler fort lorsqu'ils roulent, préférant pédaler fort lorsqu'ils descendent et se reposent. En effet, appuyer sur les pédales va affaiblir la force de la musculature des jambes, des mollets et des biceps, réduisant la puissance transmise lors du pédalage, et les cuisses sont particulièrement sujettes à la fatigue, donc la force doit être homogène ; puisque les vitesses du vélo sont rondes Oui, la bonne technique de conduite consiste à faire attention à pédaler sur un cercle complet.
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